Le Thor Les installateurs de bornes de recharge au Thor, commune par commune.

Borne de recharge 22 kW au Thor : comparez les devis d'installateurs IRVE

Le 22 kW est la puissance maximale en courant alternatif : quatre-vingts kilomètres d'autonomie par heure, à condition que la voiture suive. Rares sont les modèles concernés, mais les flottes et les sites professionnels la justifient. Faites chiffrer votre projet au Thor et comparez trois devis d'installateurs certifiés IRVE du Vaucluse.

  • Registre nationalDonnées INSEE
  • Annuaire indépendantAucun lien commercial
  • Jusqu'à 3 devisÉlectriciens IRVE

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Installateurs inscrits au Thor

15 résultats — septembre 2026

26 au total

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Population de la commune8 882Commune du Thor
Entreprises au Thor26Entreprises du secteur
Dans le département1 051Installateurs dans le Vaucluse
Première inscription1991Année de création

Une puissance de 22 kW a-t-elle un intérêt chez vous ?

Dans une maison, presque jamais. Il faut un chargeur embarqué triphasé de 22 kW, que seules la Renault Zoé, la Smart EQ, quelques Tesla anciennes et une poignée d'utilitaires possèdent ; sur toutes les autres voitures, le matériel chargera à 11 kW ou à 7,4 kW, pour un prix deux fois plus élevé.

Il faut en plus un abonnement de 24 kVA au minimum, soit une facture d'abonnement qui grimpe d'environ 300 € par an. Au Thor, cette puissance se justifie surtout pour un garage professionnel, un hôtel, un commerce ou une flotte d'utilitaires qui rechargent entre deux tournées, rarement pour un particulier.

Prix et raccordement d'un point de charge de 22 kW

Comptez 1 300 à 2 200 € pour le matériel et 700 à 1 500 € de main-d'œuvre : l'installation dépasse souvent 2 800 € TTC au Thor, et davantage si une augmentation de puissance s'impose. Le câble monte en section, le disjoncteur différentiel de type B devient obligatoire sur certains modèles, et un parafoudre s'ajoute au tableau.

Sur un site professionnel, la prime ADVENIR prend en charge une part de la dépense quand le point de charge est ouvert aux salariés ou au public. Les 1 051 entreprises dans le Vaucluse ne sont pas toutes équipées pour ce niveau de puissance : demandez les références de chantiers comparables avant de signer.

Borne de recharge 22 kW : pourquoi passer par ce formulaire

  • Des professionnels qui se déplacent sur placeVotre demande part chez des installateurs qui interviennent réellement dans votre commune.
  • Trois propositions à mettre côte à côteBorne de recharge 22 kW : vous comparez matériel, main-d'œuvre et délais avant de trancher.
  • Aucun engagement de votre partLa demande est gratuite, et vous restez libre de ne retenir aucun des devis reçus.

Borne de recharge 22 kW : trois points à vérifier sur le devis

La mention IRVE, attestation à l'appui

Borne de recharge 22 kW : au-delà de 3,7 kW, seul un électricien titulaire de la mention IRVE peut intervenir. Réclamez l'attestation en cours de validité, elle conditionne le crédit d'impôt et la garantie de votre assureur.

Un matériel nommé, pas seulement décrit

Marque, référence, puissance, longueur de câble, type de disjoncteur différentiel : un devis sérieux les écrit noir sur blanc. Deux propositions sans ces lignes ne se comparent pas, quel que soit l'écart de prix affiché.

Le raccordement et son linéaire

Distance entre le tableau et le point de charge, mode de passage, tranchée éventuelle, section du câble. C'est ce poste, et non le matériel, qui explique la plupart des écarts entre deux devis.

Vos questions sur cette installation

Quelles voitures chargent réellement à 22 kW ?

Très peu : la Renault Zoé, la Smart EQ fortwo, certaines Tesla Model S et X d'avant 2019, le Renault Master électrique. Tous les autres modèles plafonnent à 11 kW en courant alternatif, même branchés sur un matériel de 22 kW.

Faut-il un compteur particulier pour cette puissance ?

Oui, un branchement triphasé et un abonnement d'au moins 24 kVA, parfois 30. Enedis facture le changement de puissance et le délai atteint six semaines. Un boîtier de délestage peut éviter cette hausse si la charge n'est jamais demandée à plein régime.

Faire poser une borne de recharge au Thor

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💡 Le réflexe qui évite les mauvaises surprises

Demandez la mention IRVE de l'installateur avant de signer : au-delà de 3,7 kW elle est obligatoire, et c'est elle qui conditionne le crédit d'impôt et la garantie de votre assureur en cas de sinistre.

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Borne de recharge 22 kW dans les communes voisines

Une voiture électrique à recharger au Thor ?

Dites en deux minutes où se gare la voiture, quelle distance sépare le tableau électrique de l'emplacement et quelle puissance accepte votre modèle. Jusqu'à trois installateurs de votre secteur vous répondent avec un devis chiffré.

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